По данным онлайн-площадки «Прагматика Аукцион», в I квартале этого года в Петербурге средняя стоимость автомобилей с пробегом старше 15 лет составила 324 350 рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она осталась на прежнем уровне.
Спрос на автомобили старше 15 лет среди петербургских автолюбителей за первые три месяца этого года увеличился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Самой популярной маркой автомобилей, выпущенных более 15 лет назад, по итогам января-марта в Петербурге стала LADA. По данным «Прагматика Аукцион», она занимает около 45% в общем объеме продаж таких машин.
В пятерку также вошли Chevrolet, Renault, Ford и KIA.
Наиболее востребованным автомобилем в возрастной категории 15+ стал седан LADAGranta.
У Chevrolet основной спрос в первом квартале пришелся на автомобили модели Lacetti, у Renault наиболее привлекательным оказался Logan, у Ford – седан и хэтчбек Focus, а у KIA – его бестселлер Rio.
Минимальная сумма сделки с автомобилем старше 15 лет в I квартале составила 78 тыс рублей. По этой цене был приобретен Daewoo Lanos 1999 года выпуска. Самыми возрастными автомобилями, нашедшими своих новых владельцев за отчетный период, стали Volkswagen Golf и BMW 523i, произведенные в 1998 году. А наибольший пробег у автомобиля был зафиксирован в сделке с Mitsubishi Lancer 2005 года – 581 000 км. Обычно машины с таким пробегом приобретают как доступное средство для передвижения, или для восстановления с целью дальнейшей перепродажи.
— Стоимость автомобилей старше 15 лет в течение года может увеличиться, если на первичном рынке будет продолжаться рост цен, а на вторичном сформируется ограниченное предложение. В таком случае, автомобили возрастом 15+ могут подорожать до 10%. Также на увеличение цены в ближайшие месяцы может повлиять сезонный фактор – традиционно весной и в первой половине лета спрос на машины растет. С другой стороны, для сдерживания роста стоимости машин старше 15 лет есть объективные факторы. Например, эти автомобили имеют значительный износ, что для определенной группы покупателей снижает их привлекательность, а, значит, ограничивает рост цен, — отметил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. – В целом, автомобили в возрасте 15+ лет продолжают оставаться привлекательными. По доступной цене автолюбители получают машину для практических целей или для перепродажи после доработки.
Самыми популярными автомобилями в категории 15+ лет в прошедшем квартале в Петербурге стали машины 2008 года выпуска.
